北京时间6月25日，2017浪琴表中国马术巡回赛大连站迎来收官日的竞逐，三天的赛事，11场比赛，路线设计师拉尔夫·霍伦博驰为金石滩赛场上参赛的中外骑手们奉上了一张又一张形态各异的“考卷”，也让参赛骑手们充分领略到这位德国设计师的严谨与严苛。在中巡赛大连站的浪琴表大奖赛开赛前夕，记者在赛场周边见到了刚刚布置完大奖赛场地路线的拉尔夫·霍伦博驰，对这位国际马联三星级路线设计师进行了专访。

100-115cm国域无疆挑战赛第二轮，上海爱久马术俱乐部骑手周小毛以附加赛4罚分、49.43秒夺冠；130-140cm皇家医疗冠军赛，“广东马王”李振强和上海队女将田雨均在第一轮比赛中少有的以“1罚分”晋级附加赛，而最终本场比赛冠军则由上海队女骑手田雨以8罚分、53.68秒摘得。在中巡赛大连站的赛场上，有不止一场比赛的冠军骑手是在身背罚分的情况下摘得冠军。障碍难、时间紧，也成为中巡赛大连站比赛路线的常态。比赛路线真的很难吗？首次来到中国担任路线设计师拉尔夫·霍伦博驰对这个问题连连摇头，“不，我不这样认为。我认为，路线本身没有那么难。但比赛的行进时间，对于中国骑手来说可能有些短。”拉尔夫·霍伦博驰说道，“我想这也是为什么会有骑手能够以带着4个罚分仍拿下冠军的原因。”

除了赛场上严苛的规定时间，拉尔夫·霍伦博驰精心打造的障碍路线也成为此次中巡赛的一大亮点。在120-130cm良运欧宝精英赛、130-140cm皇家医疗冠军赛以及140-150cm浪琴表大奖赛第一轮中，场地障碍均沿场地中心呈“正多边形”摆放，外形远看近似于“八卦”形。如此摆放“八卦阵”是刻意为之还是追求难度？拉尔夫·霍伦博驰也在交谈中向记者进行了解释，“一方面，这样会在外形上美观一些，另外的原因，就是世界上很多比赛都进行过这样的设计，例如意大利的乌里亚诺·维萨尼。”众所周知，意大利设计师乌里亚诺曾在2017年的香港马术大师赛中摆放过与此类似的“八卦大阵”“可以说，这么做是为了紧跟国际潮流吧。”霍伦博驰先生笑着说道。

据了解，拉尔夫·霍伦博驰曾多次在德国担任国际马联五星级、三星级大赛的路线设计师，此次来到中国，所设计的差别障碍路线是否会有所区别？对此，霍伦博驰先生给出的答案是“相同的”，“在中国设计路线，跟国际比赛的难度是一样的，均采用了一样的障碍高度与行进时间标准。来到中国，我没有改变原有的设计标准。”初次来到中国的拉尔夫·霍伦博驰，也对中国骑手的马术水平给予了肯定，“我认为中国有许多优秀的骑手，在刚才的比赛中我们也看到了他们的精彩表现，我认为在今天的大奖赛中，中国的骑手会交出令人满意的表现。”

谈到中国骑手，霍伦博驰先生也从专业的角度给出了建议，“相比国际的标准来说，中国的骑手的行进速度还是比较慢的，特别是在附加赛当中，中国骑手们需要进一步提升自己的速度。”除了技术，拉尔夫·霍伦博驰也从思维的层面对中国骑手们提出期望，“我认为骑手所必须做的事情是思考，这是相当重要的，就像马儿必须去跳跃一样。骑手们去参加比赛，拥有一只非常棒的马儿是非常重要的，但思考的重要性更甚。”交谈的最后，霍伦博驰先生也对中国骑手提出了期望，“如果有机会，我仍旧非常乐意来中国，希望可以看到中国骑手的成长。”