久负盛名的哥德堡马展在经历完一场令人窒息的比赛后，澳大利亚驾车手博伊德·艾克塞尔收获他职业生涯的第七座马车驾驶世界杯总冠军奖杯。在第一天赛事中暂时排在榜首的瑞士人耶罗默·沃塔斯最终收获亚军。荷兰人库斯·德·隆德排名第三。

来自荷兰的4星级路线设计师约翰·雅各布斯使用三组障碍以及一座新桥设计了一条大多数车手都比较适应的技术型路线。这是他第一次为马车驾驶世界杯总决赛设计比赛路线，他想控制车手的速度，事实证明效果不错。

在周六的第一场比赛过后，车手们需要将第一场比赛之后与第一名成绩差距的50%的时间带入到周日的决赛中。

博伊德·艾克塞尔与耶罗默·沃塔斯有1.74秒的差距，所以他决定改变路线避免犯错，“今天我更专注于比赛，我完成得更好。我的马匹状态和昨天一样出色。能顺利完成比赛总是比较困难，但我们今天的比赛过程还是很不错。”这轮比赛过后，他比耶罗默得成绩快了4秒多，所以他将在决胜轮中最后出场。决胜轮比赛的路线更短，博伊德速度更快并且全程无失误，顺利摘得他个人职业生涯的第七座马车驾驶世界杯总冠军。

耶罗默·沃塔斯在总决赛开始前并不是夺冠的热门人选，但他在第一场比赛中的完美发挥让他夺冠形势一片大好。耶罗默此前还从染指过马车驾驶世界杯总冠军，但是由于在第一场比赛中排名第一所以在第二天的决赛中将会最后出场，这也给他带来不小的压力。耶罗默在每一处弯道对马匹的控制都非常谨慎，这帮他赢得不少时间。但很可惜，他们撞到一处障碍，在决胜轮开始前，他与排名第三的库斯·德·隆德仅剩0.53秒的差距，但德·隆德的两次失误让耶罗默轻松不少，“我对于我的完赛情况很开心，并且能持续给予对手压力。但很遗憾我在驾驭过程中出现几次失误，其实我还可以跑得更快。”

库斯·德·隆德在决赛中更换了引领马匹，变回到他的常规阵容。库斯整体比赛状态很好，虽然出现两次失误，但他的速度保证他进入到最终的决胜轮。“第一次失误完全是我的责任，但能够进入决胜轮我很开心。我没有想到出现两次失误还能晋级。我想我需要速度更快，所以我采取了冒险的方法，没想到出现失误。我在决赛前的目标就是站上领奖台，很开心我做到了，所以就不想那些失误了。”

匈牙利驾车手约瑟夫·多布洛维茨带领着他在总决赛前刚刚组建的队伍获得第四名。他们虽然没有出现失误，但用时太多。

卫冕冠军荷兰人伊斯布兰特·查尔顿运气不好，第一天的比赛便出现三次失误。查尔顿需要在第二天的决赛中抹平与耶罗默相差的接近7秒的差距，即使他在决赛中发挥完美，速度飞快，但也无法站上领奖台。

外卡车手瑞典人弗雷德里克·皮尔森之前已经有两个多月的时间没有参与比赛，但还是与他的瑞典温血马排名第六。他的马匹的平局年龄高达21岁，但在比赛中表现出来的状态相当不错。德国人乔治·冯·施泰因由于比赛中出现路线错误，最终位列第七。