日前，一项有关马车的法规即将在纽约实施，旨在减少纽约市内出租马车的数目，并将城市马车的活动范围限制在纽约中央花园区。1月18日，纽约城市委员会委员Mayor Bill de Blasio和卡车司机联盟（Teamsters Union）签署了一项协议。协议中规定，将在2016年12月之前，把纽约市内的马车数量由180减到110辆。

据悉，此项决定在正式提出之前，已经在民众之间激起了持续一年的争议。反对城市马车的民众表示，马匹穿梭于纽约这种大都市，会为市民的健康带来隐患。支持者则宣称，城市马车一直是纽约城的传统，早已成为了城市文化的一部分。

然而，Mayor de Blasio自两年前上任以来，一直站在反对城市马车的阵营。Mayor de Blasio的办公室发表声明说道，“我们很开心的看到这项有关纽约马车行业的协议最终达成。接下来，我们期待通过各方努力，使法规顺利实施。” 

从2016年6月1日起，纽约市将只在中央花园区允许城市马车行驶，纽约市还将在此区域悬挂允许马车通行的指示牌。

此外，在纽约中央花园还将建设一座可以容纳68辆马车和73匹马匹的容纳所。协议中规定，该容纳所须在2018年10月1日之前完工。协议中还提到，从16年12月1日起，城市马车每天的工作时间不能超过9个小时，但在每年的9月15日到1月5日，城市马车晚上6点后接纳乘客可以额外征收5%的小费。

在接下来一段时间，纽约地方委员会将会继续审理有关城市马车的相关提案，经过投票之后，这项法规将正式投入实施。